Mercedes-Benz AMG GT 63 S
Previous image Next image Mercedes-Benz AMG GT 63 S 2019 | 20 000 km | automatique 134 000 € Descriptions Le V8 biturbo de 4,0 litres de la GT63 S développe 630 chevaux et 900 nm de couple. Toute cette énergie palpitante est acheminée par une boîte automatique à neuf rapports et le système de traction intégrale 4Matic réglé par AMG, qui permet à cette Mercedes de passer à 100 km/h en 2,9 secondes. AMG revendique une vitesse de pointe de 315 km/h. Ces chiffres de performance placent cette berline quatre portes dans la ligue des berlines les plus rapides au monde : la BMW M5 Competition , la Porsche Panamera Turbo et la E63 S d’AMG , bien que les M5 et E63 S commencent à prendre de l’avance au quart de mile. Mais la GT63 S déchire ces concurrents en lambeaux lorsque vous les placez tous sur une piste de cours. La première immatriculation de notre modèle a eu lieu en 2019. Son premier propriétaire la gardera jusqu’aujourd’hui. Disposant de son carnet d’entretien complet depuis l’origine Equipée de nombreuses options d’origine : Contactez-nous Suivez-nous sur les réseaux sociaux : Facebook Instagram CarXpert Luxembourg respecte votre vie privée et vos données personnelles et s’engage à traiter les données saisies pour la seule finalité du formulaire de contact : répondre à votre demande.En envoyant votre message, vous acceptez que Carxpert traite les données à caractère personnel transmises.
Porsche 911 (996) carrera 4s
Précédent Suivant Porsche 911 (996) carrera 4s 2003 | 89 300 km | manuelle 46 000 € Descriptions Contactez-nous Suivez-nous sur les réseaux sociaux : Facebook Instagram CarXpert Luxembourg respecte votre vie privée et vos données personnelles et s’engage à traiter les données saisies pour la seule finalité du formulaire de contact : répondre à votre demande.En envoyant votre message, vous acceptez que Carxpert traite les données à caractère personnel transmises.
Porsche 911 (991) GT3 Touring
Précédent Suivant Porsche 911 (991) GT3 Touring Vendue Descriptions Ce véhicule est vendu. Si ce type de voiture vous intéresse, nous vous aidons à la trouver ! N’hésitez pas à nous contacter Contactez-nous Suivez-nous sur les réseaux sociaux : Facebook Instagram CarXpert Luxembourg respecte votre vie privée et vos données personnelles et s’engage à traiter les données saisies pour la seule finalité du formulaire de contact : répondre à votre demande.En envoyant votre message, vous acceptez que Carxpert traite les données à caractère personnel transmises.
Morgan Plus 8
Précédent Suivant Morgan Plus 8 1981 | 71 200 km | manuelle 35 900 € Descriptions La Morgan Plus 8 est une voiture de sport produite par le constructeur automobile britannique Morgan de 1968 à 2004 et à nouveau sous une forme révisée entre 2012 et 2018. Sa popularité instantanée et durable a été créditée d’avoir sauvé l’entreprise et de garder l’entreprise célèbre pendant les 36 années de sa fabrication. Le développement de la Morgan Plus 8 a été dirigé par Maurice Owen, un ingénieur engagé spécifiquement pour ce rôle. Le prototype de la Plus 8 était basé sur un châssis de la Morgan Plus 4 , modifié pour accepter le bloc en alliage Rover 215 cu in (3,5 L) V8. La boîte de vitesses Moss de la Morgan Plus 4 a été reportée, et l’essieu a été amélioré avec un différentiel à glissement limité. Le châssis a été développé par étapes pour s’adapter aux changements de boîte de vitesses en 1973, 1976 et 1995. En 1976 le châssis et les ailes ont été élargies pour accueillir des pneus plus gros pour gérer la puissance croissante et la tendance des pneus à profil plus bas et plus larges. La version de 1968 d’origine mesurait 57 pouces (1 400 mm) de large et la dernière mesurait 64 pouces (1 600 mm) (avec un “corps large” en option à 67 pouces (1 700 mm)). À partir des années 1960 et à travers les années 1980 avec une accélération entre 20 et 80 mph, la Morgan Plus 8 était la voiture de production britannique à l’accélération la plus rapide. Mise en circulation en Juin 1981 en Angleterre, son premier propriétaire la conserva jusqu’en Aout 1995 avant qu’elle ne soit importée au Luxembourg par son deuxième propriétaire, elle fut de nouveau immatriculée en 2019 par son troisième et dernier propriétaire toujours au Luxembourg. Disposant d’un dossier complet depuis la facture neuve chez Morgan, et de ses manuels d’utilisation d’origine. Notre Véhicule affiche 71 200 Miles L’état de cette Morgan Plus 8 est irréprochable tant d’aspect esthétique que mécanique ! La peinture crème est donc aussi dans un superbe état Les options : Revêtement en cuir marron Sièges inclinables Porte-bagages couverture de roue de secours verrouillage des bouchons d’essence Poignées de porte Sangle de capot corps et ailes en aluminium Radio/cassette du Nurburgring, haut-parleurs et antenne Disponible immédiatement Contactez-nous Suivez-nous sur les réseaux sociaux : Facebook Instagram CarXpert Luxembourg respecte votre vie privée et vos données personnelles et s’engage à traiter les données saisies pour la seule finalité du formulaire de contact : répondre à votre demande.En envoyant votre message, vous acceptez que Carxpert traite les données à caractère personnel transmises.
Mercedes-Benz 380SL
Précédent Suivant Mercedes-Benz 380SL 1984 | 55 900 km | automatique | 204 cv 39 000 € Descriptions Au cours des années 1960, le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes, tout particulièrement en Amérique du Nord. La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963, tout en offrant un standard de sécurité élevé pour pouvoir passer sans encombre les normes américaines qui se durcissent sévèrement au cours des années 1970. Ceci explique sa longue genèse qui est largement amortie par une carrière qui s’achève à la fin des années 1980. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est équipée que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture va parfaitement s’adapter aux deux crises pétrolières des années 1970 en adoptant une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, mais aussi en faisant évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons grâce à une conception allégée tout en aluminium, mais aussi par l’allongement des rapports de transmission. En tant que fleuron de la gamme en compagnie des berlines et coupés Classe S, le roadster SL peut disposer d’équipements à la pointe tels que l’ABS et l’airbag dès le début des années 1980. Au milieu de la décennie 80, le public pense que l’heure de la relève est venue pour la SL R107. Pourtant Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift et de nouvelles motorisations plus efficientes au salon de Francfort 1985. Cette ultime évolution, couronné par la présentation d’une version 560SL spécifiquement développée pour le marché nord-américain, va permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose puisqu’elle établit son année de production record en 1986. Après 18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les traits de la nouvelle SL R129. Le challenge est important pour la petite dernière étant donné que près de 240 000 SL type R107 ont été produites entre 1971 et 1989, parmi lesquelles plus de 60% ont été vendues aux États-Unis. La première immatriculation a eu lieu le 18/10/1984, la dernière en date a été réalisée le 24/06/2021 Notre véhicule affiche seulement 55 900 km d’origine et dans un état irréprochable. Combinaison de couleur BLEU DIAMANT METALLISE et de cuir beige. Cette 380SL est aussi équipée de nombreuses options : 240 INDICATEUR DE TEMPERATURE EXTERIEURE 440 TEMPOMAT (REGULATEUR DE VITESSE) 461 INSTRUM.AVEC GRADUATION EN MILES ET TEXTE ANGLAIS 470 SYSTEME ANTIBLOCAGE (ABS) 494 VERSION USA 504 RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR DROIT À RÉGLAGE ÉLECTRIQUE (CONDUITE À GAUCHE) 519 AUTORADIO BECKER MEXICO GRAND PRIX ÉLECTRONIQUE (USA) 531 ANTENNE A COMMANDE AUTOMATIQUE 570 ACCOUDOIR RABATTABLE AVANT 581 CLIMATISEUR AUTOMATIQUE 583 LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES (PORTES AV) 587 CLIMATISEUR AUTOMATIQUE ET LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES (PORTES AV) 592 VERRE THERMOISOLANT SUR TOUT LE POURTOUR, LUNETTE AR CHAUFFANTE, VERRE FEUILLETÉ, PARTIE SUPÉRIEURE TEINTÉE 639 SUPPRESSION DE LA BOÎTE DE PREMIER SECOURS ET DU TRIANGLE DE PRÉSIGNALISATION 640 ROUES EN ALLIAGE LEGER 15 TROUS 744 TOILE DE CAPOTE 5010 BLEU FONCE 805 CHANGEMENT DE L’ANNÉE MODÈLE, LE DERNIER CHIFFRE INDIQUE LA NOUVELLE ANNÉE MODÈLE Disponible immédiatement Contactez-nous Suivez-nous sur les réseaux sociaux : Facebook Instagram CarXpert Luxembourg respecte votre vie privée et vos données personnelles et s’engage à traiter les données saisies pour la seule finalité du formulaire de contact : répondre à votre demande.En envoyant votre message, vous acceptez que Carxpert traite les données à caractère personnel transmises.
Jaguar Project-7
Précédent Suivant Jaguar Project-7 Vendue Descriptions Ce véhicule est vendu. Si ce type de voiture vous intéresse, nous vous aidons à la trouver ! N’hésitez pas à nous contacter Contactez-nous Suivez-nous sur les réseaux sociaux : Facebook Instagram CarXpert Luxembourg respecte votre vie privée et vos données personnelles et s’engage à traiter les données saisies pour la seule finalité du formulaire de contact : répondre à votre demande.En envoyant votre message, vous acceptez que Carxpert traite les données à caractère personnel transmises.
Ford Focus RS MK1
Précédent Suivant Ford Focus RS MK1 Vendue Descriptions Ce véhicule est vendu. Si ce type de voiture vous intéresse, nous vous aidons à la trouver ! N’hésitez pas à nous contacter Contactez-nous Suivez-nous sur les réseaux sociaux : Facebook Instagram CarXpert Luxembourg respecte votre vie privée et vos données personnelles et s’engage à traiter les données saisies pour la seule finalité du formulaire de contact : répondre à votre demande.En envoyant votre message, vous acceptez que Carxpert traite les données à caractère personnel transmises.
Ferrari 328GTS
Précédent Suivant Ferrari 328GTS 1988| 27 316 km | manuelle | 270 cv 106 000 € Descriptions Pininfarina a porté une attention particulière aux détails du style qui contribuent aux caractéristiques aérodynamiques et au coefficient de traînée de la voiture, et les résultats sont impressionnants. L’ergonomie de l’habitacle a été améliorée et la forme des sièges redessinée pour s’adapter au style de conduite sportive de la voiture. Sur toutes les versions, des pneumatiques taille basse et des jantes en alliage 16” sont disponibles en option. La 328 GTS et la 328 GTB à toit fixe représentent le développement final des séries à 2 places et à moteur V8 transversal. Le nombre 328 fait référence à la cylindrée totale du moteur de 3,2 litres et aux 8 cylindres. Ce nouveau modèle a été présenté lors du Salon de Francfort de 1985 avec la Mondial 3.2. Le nouveau modèle est une version revue et actualisée de la 308 GTS, qui a survécu pendant huit ans sans subir de modification radicale de sa forme, malgré les nombreux changements effectués sur le moteur à trois litres. La 328 présente un profil cunéiforme adouci par rapport au modèle précédent. Elle possède un avant redessiné aux formes plus arrondies, qui a reçu un traitement similaire à celui de la carrosserie arrière. L’avant redessiné et l’arrière, qui présentent des pare-chocs intégraux de la même couleur que la carrosserie ainsi que des accessoires, reflètent le travail effectué sur la Mondial 3.2. Livrée par l’usine à la concession Ferrari allemande AUTO BECKER en Juillet 1988, cette 328 GTS fut immatriculé pour la première fois le 31/03/1989 en Allemagne. C’est en Juillet 2013 que la concession AUTO BECKER va de nouveau revendre cette voiture au Luxembourg, depuis 10 ans avec le même propriétaire et suivie par la concession Ferrari Francorchamps Luxembourg. Le carnet d’entretien est complet, à jour et sera fourni lors de la vente. Le dernier gros entretien avec courroies de distribution a été effectué en concession Ferrari en Juillet 2019. N’affichant que 27300 Km d’origine, Combinaison de couleur rouge avec cuir bleu marine, Cette 328 GTS est en très bel état de présentation et de fonctionnement, Disponible immédiatement Contactez-nous Suivez-nous sur les réseaux sociaux : Facebook Instagram CarXpert Luxembourg respecte votre vie privée et vos données personnelles et s’engage à traiter les données saisies pour la seule finalité du formulaire de contact : répondre à votre demande.En envoyant votre message, vous acceptez que Carxpert traite les données à caractère personnel transmises.
Skoda favorit ex-usine GrA
Précédent Suivant Skoda favorit ex-usine GrA Vendue Descriptions Ce véhicule est vendu. Si ce type de voiture vous intéresse, nous vous aidons à la trouver ! N’hésitez pas à nous contacter Contactez-nous Suivez-nous sur les réseaux sociaux : Facebook Instagram CarXpert Luxembourg respecte votre vie privée et vos données personnelles et s’engage à traiter les données saisies pour la seule finalité du formulaire de contact : répondre à votre demande.En envoyant votre message, vous acceptez que Carxpert traite les données à caractère personnel transmises.
Renault Clio V6
Renault Clio V6 Vendue Descriptions Ce véhicule est vendu. Si ce type de voiture vous intéresse, nous vous aidons à la trouver ! N’hésitez pas à nous contacter Contactez-nous Suivez-nous sur les réseaux sociaux : Facebook Instagram CarXpert Luxembourg respecte votre vie privée et vos données personnelles et s’engage à traiter les données saisies pour la seule finalité du formulaire de contact : répondre à votre demande.En envoyant votre message, vous acceptez que Carxpert traite les données à caractère personnel transmises.